Monoplato de MTB , ¿Cuál elegir?

En éste artículo monoplato de MTB intentaremos solucionaros vuestras dudas. El monoplato de MTB en la bicicleta de montaña es un componente esencial para la transmisión de la bicicleta. A través de él, aplicamos la fuerza y ésta se transmite mediante la cadena hacia el cassette y la rueda. Por ello necesitamos tener un mantenimiento constante para poder prolongar su vida útil y ahorrarnos unos euros que siempre está bien ya que se somete a un continuo desgaste sobre todo con el barro. Dentro de la amplia gama de platos de bicicletas tenemos que ver los más eficientes para nuestro estilo de conducción y nuestro poder adquisitivo.

Empezamos

Lo principal al elegir nuestra transmisión monoplato de MTB es el cálculo de las relaciones de cambio ideales para ver que cassette y que plato se amolda más a nuestra condición. A día de hoy ya no es complicado elegir al tener multitud de marcas que ofrecen todos los desarrollos posibles. Lo principal es calcular el desarrollo que vamos a necesitar para montar un cassette y plato adecuado a nuestras necesidades.

A la hora de elegir un buen desarrollo tenemos que tener en cuenta:

*Número de dientes del cassette.

*Tamaño de ruedas.

*Tamaño del plato.

Cassette

El rango de engranajes del cassette es un factor importante al considerar el rango de engranajes que puedes usar en la transmisión. Siempre nos ponen el diente más pequeño y el más grande. Un ejemplo es el cassette de KCNC de 12 velocidades que tiene un rango de 9/52 donde la más pequeña son 9 dientes y el más grande 52.

Para calcular el rango de desarrollo de éste cassette o cualquier otro es sencillo, se divide el engranaje más grande por el más pequeño por lo cual al ser 9/52 sería 52/9 = 5,77 = 577%. Vamos a hacer un calculo de los cassettes que consideramos top a día de hoy.

Vamos a comparar el KCNC con el Eagle que es la referencia al ser el primero.

El salto de mayor cantidad de dientes lo tiene el Eagle entre sus últimas dos coronas, el KCNC tiene mayores saltos en las intermedias. El salto entre las coronas intermedias significa un salto porcentual mayor que las más grandes. 12-14 Eagle = 16,67% y 12-15 KCNC = 25%. El salto de 8 dientes del Eagle en 42-50 es un 19% mientras el 12-15 es de un 25%. El peso del KCNC es menor al tener 5 coronas de aluminio.

Plato

Ahora vamos a verlos con un monoplato de MTB de 32 dientes, uno de 34 dientes y uno con 36 dientes.

Entonces ¿Cómo elegir tu monoplato de MTB?

Para calcular cualquier otra opción y ver el desarrollo de una forma más sencilla podemos usar calculadoras online gratuitas como son:

*Sheldonbrown

*Bikecalc

Ruedas

El tercer elemento son las ruedas. La tendencia es a montar 29″ es decir un diámetro total aproximadamente de 735mm. Un rueda de 27,5″ lo tendría de 697mm. La regla general es que al cambiar de 27,5″ a 29″ vas a necesitar dos dientes menos en el plato para tener la relación de engranajes similar.

Conclusión

Resumiendo,  ¿Cómo elegir tu monoplato de MTB?, siempre que vayamos a participar de una marcha, carrera, ciclomarcha o ruta, vamos a tener que tener en cuenta el recorrido y vamos a variar el tamaño del plato. Necesitamos averiguar el tamaño del plato para hacer más comida la ruta y por ello necesitaremos combinar el desarrollo, con nuestra forma física y recorrido. Es por ello que ahora con un cassette de 12 velocidades los que están en forma están montando platos de 36 dientes que a otros se nos quedaría muy alto. Como siempre, cada ciclista tiene su desarrollo.

Esperamos que os haya servido para aclarar algo el montaje del monoplato.

Y siempre acudir a vuestro mecánico de confianza que es el que mas nos va a ayudar.

Buena marcha!